冬山登山 大江山

仕事仲間と冬山日帰り登山に行ってきた。
雪山で一泊もありなのだが、各位の仕事のスケジュールが合わず、今回は日帰り。
ファン半分雪山トレーニング半分の山行。

大江山は昨今、寒波が来たタイミングでないと、積雪量が豊富とは言えない。今回強い寒波が来た後の、一息のタイミング。絶好のタイミングと言えると思う。

今回の、第一目標は、鍋塚と鳩ケ峰の間のコル（バイオトイレがあるが冬季休止）。
時間の余裕があれば鍋塚ピーク。

●タイムスケジュール概要

移動（自家用車）
・午前６時　JR川西池田ロータリー　集合
・午前６時１５分　出発
・午前１０時　大江山　林道　除雪終点着
　除雪終点より３００ｍほど下の地点で路側を除雪して駐車スペースを作って、駐車

登山
・出発歩行開始　午前１０時１５分
・鍋塚　林道終点着　午後１時３０分
・下山開始　午後２時半
・駐車場所　帰着　午後４時

・午後４時半　出発
・川西池田帰着　午後８時　解散

●私のレイヤリング
ＴＯＰ
・パタゴニア　キャプリン２　クルー（長袖）
・パタゴニア　Ｒ１
・パタゴニア　ライトスモークフラッシュ　ジャケット　（ＢＣ用　ソフトシェルジャケット）

ＢＯＴＴＯＭ
・パタゴニア　キャプリン３　ＢＯＴＴＯＭＳ
・パタゴニア　シンプルガイドパンツ
・パタゴニア　ストレッチエレメント　ロービブ（アルパイン　クライミング用　ハードシェル）

気温　マイナス２度～プラス１度　風速　微風～５ｍ
この日は、午前中は冬型で雷、降雪。午後から冬型が緩んで青空も出るかも　という予報。

前日は、仕事で零時頃就寝。午前４時４５分に起きて、５００ｍｌのナルゲン２本に水を入れ、ステンレスのサーモスにグラグラのお湯を５００ｍｌ。車に荷物を積み。５時４０分出発。隣町のＪＲ川西池田駅に５５分頃着。すぐに他のメンバーも揃い。出発。
篠山を過ぎる頃から、周囲の山には積雪が見えてきた。綾部までは、快調なペースで走行。気温はマイナス２度位。
綾部の街を８時前に通過したのだが、街中の道路には、雪は全くないのだが路面は薄い水の膜が凍結してツルツル。４輪スタッドレスでもスルスル滑る状態。これは、凍結防止剤を市は撒くべきだっただろう。ここから大江山の山麓の街「大江」まではマダラ状態の積雪路になる。大江の駅の近くのファミリーマートで、朝食と昼食（行動食）買い出し。駐車場で朝食。　ここまで時々小雪が舞ったり、雲間から青空が見えたりという様な天候。
ここから大江山登山口はすぐ。２０分ほどで到着。大江山グリーンロッジから、先の林道は、自動車１台分強の幅での除雪圧雪路。鍋塚林道への分岐の５００ｍ位手前で除雪終点。除雪終点に車を止めてしまうのは、降雪が続く場合、除雪車が上がってきた際の転回場所を塞ぐことになるので、一旦４００ｍほど戻って、少し広い場所で路側の雪を幅１ｍほどショベルで除雪、踏み固めて駐車スペースを作り、そこに駐車。
これが、除雪終点付近に駐車する場合のマナー。

駐車場所　出発　午前１０時１５分

除雪終点から先の林道上の雪の深さは、スノーシューを履いて、３０から５０㎝のもぐり具合。雪は丹後としては軽い方だが、基本やや湿雪。
大江山連峰の南面からアプローチするので、稜線に阻まれて、季節風は強く吹き付けないルート。もちろん稜線に出れば風がバンバン当たるはず。

歩き始めは、うっすら寒い服装だが、林道を歩き始めて５分もすれば、ちょうど良い具合。
先頭を適宜交代しながら進む。

鍋塚林道の分岐を過ぎて、３００ｍほど進んだ場所から、ヘアピンカーブを繰り返して九十九折れで高度を上げていく林道から外れて、直登して行くことにした。これは予定の行動。林道からの登り始めが、急傾斜なので、全身を使ってラッセルして登る、これが踏み出した分ずり落ちるので、なかなか上がれない。これは、急傾斜地でのラッセル練習としてしているので、楽そうなところを狙って登っていないので当然。ショートカット一筋分で相当息が上がった。こう激しくラッセルすると暑い。もう一段薄着の方が良い。

ショートカットの３本目はボードやスキーで滑ったら楽しそうな感じの十数度から二十度位の広い斜面。ここで青空が見えてきて、最高に気持ちが良い。青空が出たり、小雪が舞ったりと変化は激しいが、風も強くなく、さほど低温でもなく天候は良い。快適にハイクアップ。

林道はほぼ無視して、直登を続け、午後一時半　コルに到着。ここは標高６５０ｍ位。駐車位置は大体標高４００ｍなので、標高差２５０ｍを休憩入れて３時間１５分。

コルの休憩小屋で昼食。小屋内　気温は零度。
ここまでのハイクアップで体はホカホカだが、動きを止めるとすぐに冷えてくるので、防寒着を取り出して着る。ダウンセーターフーディ、ダウンジャケット、マイクロパフフーデッドジャケットを防寒着として各自持ってきた。行動食を食べ、水分補給。時間的に鍋塚ピークは無理なので、ここを到着点として降りることにした。
午後２時半出発。来た時に付けたトレースを降りる。スノーシューの下りは少々難しいのだが下山スピードは速い。バンバン下って、午後４時に車に戻った、下山は１時間半。登りの倍以上の速さ。

恒例の雪ダイブ連続写真　今年の連写はタイミングばっちり。

無事に下山。天気も具合良く。ラッセルの練習もできて、楽しい山行でした。
また行きましょう。